Компания Bikedispenser.com из Амстердама строит и устанавливает в Нидерландах любопытные одноимённые системы — "байкдиспенсеры".
В нынешнем году на международном конкурсе дизайна и архитектуры Spark Awards амстердамская компания Springtime и её дизайнеры, как раз и придумавшие концепцию этой системы, завоевали с Bikedispenser золото в категории "транспорт".
К слову, знакомый нам полицейский самокат T3 получил там бронзу, а удивительный автомобиль Chevrolet Volt — получил Spark! — то есть главную премию. Такую же "искру", но в категории "Промышленный продукт", заработала за свой дизайн последняя версия ноутбука One Laptop per Child, называемая теперь XO Laptop.
Но вернёмся к прокатным велосипедам.
 |
Последовательность получения и сдачи велосипеда (иллюстрация с сайта bikedispenser.com). |
Bikedispenser — это полностью автоматический раздатчик велосипедов, спроектированный для применения на вокзалах, у станций метро, в парках и на автостоянках, в торговых и развлекательных центрах.
Причём, поскольку этот агрегат упаковывает большое число велосипедов очень плотно (они стоят внутри на расстоянии всего 16 сантиметров друг от друга), Bikedispenser можно с успехом применять в ограниченных пространствах. Хоть на подземных стоянках, хоть на тесных улицах в центрах больших городов. Сравните эту плотность стоянки хотя бы вот с этим современным велопрокатом.
Смарткарта системы позволяет получить велосипед из любого диспенсера всего за 15 секунд. Двухколёсный транспорт автоматически выплывает из отверстия в аппарате. Для его освобождения надо нажать кнопку подтверждения ("OK").
Вернуть велосипед столь же просто — достаточно немного завести его в приёмное окно аппарата, и дальше Bikedispenser проглотит велик, словно проигрыватель с щелевой загрузкой — компакт-диск. Только тут также нужно нажать OK для завершения процесса.
 |
…А так его принимает, с другой стороны (фото с сайта bikedispenser.com). |
Автоматическая раздача, вместо необъятной парковки прокатных велосипедов с замками и скобами, замурованными в асфальт, означает, что в час пик велосипед искать особо не придётся — следует обращаться всегда в одно и то же место — "окошко" диспенсера. А уж хватит ли вам велосипеда... Во всяком случае данный аппарат (который можно изготавливать под разную ёмкость) рассчитан на размещение приличного числа велосипедов — до 100.
Первый пилотный Bikedispenser был установлен в Эйндховене в 2006-м. А первыми пользователями системы стали служащие многочисленных компаний, офисы которых расположились неподалёку от агрегата (вернее, это агрегат расположился близ офисов). Причём до мая нынешнего года эти служащие ничего не платили за поездки на велосипедах из диспенсера — выступали как испытатели системы.
 |
Внутренности Bikedispenser. Велосипеды стоят очень плотно (фото с сайта bikedispenser.com). |
Вообще-то, концепция Bikedispenser заключается именно в том, чтобы в первую очередь стать конечным звеном транспорта для офисных служащих, которые "концентрированно" перемещаются от станций железной дороги или метро к бизнес-центрам по утрам и обратно — вечером. То ли в переполненных автобусах, то ли на своих двоих.
Сейчас же Bikedispenser.com начала сотрудничество с голландской компанией по аренде велосипедов OV-fiets, в результате чего второй автоматический диспенсер был установлен на станции Арнем Южный (Arnhem-Zuid), где десятки тысяч пользователей системы OV-fiets могут брать велосипеды.
Они используют эти прокатные велики в пригородном движении между Арнемом и рядом других населённых пунктов. Также Bikedispenser.com сообщает, что готовит установку своих диспенсеров в нескольких других городах Нидерландов.
Кстати, для справки, арендная плата в OV-fiets составляет 2,85 евро за однократное использование велосипеда (до двадцати часов по времени). Плюс тут есть ежегодная "подписка" на систему – 9,5 евро.
К слову, в Арнеме до 31 декабря 2007 года проходит акция в ходе которой можно купить абонемент на пользование Bikedispenser без ограничений – стоит он 25 евро на три месяца.
Сейчас OV-fiets располагает 125 точками выдачи велосипедов по всей стране. И со временем, вполне возможно, компания постепенно перейдёт на новые автоматические парковки.
Необычным автоматом наверняка заинтересуются и другие компании, уже развернувшие бизнес велопроката. Ведь полная автоматизация процесса означает, что велосипеды будут доступны клиентам круглосуточно. А хранение их в закрытом аппарате исключит риск угона — Bikedispenser без карты с чипом велосипед вам не отдаст.
