|
 Его достижения выглядят как мечта любого подростка: "Мое лучшее выступление в бордеркроссе это победа в Биг Бир в 1997 году. Я обогнал Палмера. В пайпе я побеждал Терье, а он в том году проиграл лишь однажды. В слаломе я опережал Фрайнедемица и Хаппа, это было в Фибербрюнне..." Шестикратный обладатель Кубка мира ISF и двукратный победитель Чемпионата Мира - вот его главные достижения, а сколько было побед рангом ниже. Он самый титулованный спортсмен в мире сноуборда. Но главное в Бертране, или Берти, как зовут его друзья, не это. Главное - его отношение к сноубордингу. В июне 1998 года он стал Президентом International Snowboard Federation (ISF) - Международной Федерации Сноубординга.
Что скажешь о сноуборде, в чем его дух?
Это тот же дух, что в любом новом виде спорта. Это поиск новых ощущений, новых эмоций. Это то, что вы ищете, например, в скейте - вам нужно ощущение нового трюка. То же самое в серфинге - вам надо пройти глубже в волну, чувствовать это движение. Так же и сноубординг дает возможность почувствовать удовольствие, и для этого вовсе не обязательно стремиться к совершенству или тренироваться.
Взгляните на традиционные виды спорта, например, велосипед. Там надо очень серьезно тренироваться, чтобы чего-то достичь, а когда что-то в конце концов получается, ты просто счастлив. Но до этого момента есть только преодоление и труд.
А сноубординг - это не спорт в чистом виде. Это - как музыка или общение с друзьями. Что-то в этом духе. Симмен здорово сказал: "Я поехал на Олимпиаду, покатался там, а они мне за это медаль дали." И что получается, если ты хочешь заниматься сноубордингом? Ты катаешься и стараешься найти новые ощущения, а в результате побеждаешь. И это наркотик. Все мы наркоши (смеется).
Что тебе больше всего нравится в жизни про-бордера?
Путешествовать и встречать разных людей. Это помогает мне учить разные языки. (Берти знает немецкий, его швейцарский диалект, французский, английский и занимается итальянским.) Обожаю бывать в разных странах. Уже в первый год моих поездок со швейцарской командой - Камилем Брике, Рето Ламмом и Мики Фрю - мы побывали в Японии и Штатах, и это было потрясающе.
Но ведь приходится что-то оставлять в Швейцарии, уезжая в туры?
Друзей. Я езжу со своими друзьями - бордерами, но у меня есть друзья еще со школы, мы обязательно встречаемся каждую весну и проводим отпуск, катаясь на серфе. Вот по ним-то я и скучаю, уезжая.
А приезжая, катаешься с ними?
Да-а, хотя они не так уж хорошо катаются вообще-то. Но для нас главное не это, главное - получить удовольствие, выпить вместе...
Тебя узнают в Швейцарии?
Нет. Людям знакомо мое имя, но не я сам. Это один из приколов зимних видов спорта - даже когда тебя показывают по ТВ, ты в очках, шапке или шлеме. Это классно на самом деле, я могу просто быть самим собой, ходить где угодно, валять дурака. И никто не скажет: "О, этот-то, опять нажрался!"
В Штатах самыми известными становятся не победители соревнований и не лучшие райдеры, а те, кто много снимается для журналов и создают себе крутой имидж. В Европе также?
Шесть или семь лет назад я занимался всем: и фрирайдом, и фристайлом, и бордеркроссом, и биг эйром. Сейчас я понимаю, что нужно на чем-то сосредотачиваться. Так вот, ребята в журналах, чаще всего, классные фрирайдеры. Они не соревнуются, но они лучшие в своем деле.
В Европе люди судят о спортсмене по его мастерству. Они уважают Симмена как классного спеца по халфпайпу, а Шарле - как классного фрирайдера. И никто не скажет, что второй круче первого только потому, что стихия Симмена - это соревнования. Они уважают то, что делает каждый.
Теперь, когда американцы потеряли позиции в пайпе, соревнования не выглядят круто. С тех пор, как Крейг Келли и Джефф Браши покинули чарты халфпайпа, складывается впечатление, что остался только фрирайдинг Питера Лайна. Окей, но, я думаю, недостаточно внимания уделяется многим отличным райдерам. Например Россу Пауэрсу.
Что делает простого райдера классным?
Я думаю, это отлично показывает бордеркросс, ведь такая трасса включает все рельефы - накаты, трамплины, виражи с насыпями - и сразу видно, кто как держится на доске. Обычно, впереди в бордеркроссе опытные гонщики со стажем десять, двенадцать лет - это палмеры, бауэры, терье.
Сейчас появилось столько молодых ребят, действительно вытворяющих чудеса на биг эйре. Они делают все, что хотят в воздухе, но не контролируют доску на снегу. А я по-прежнему считаю, что квинтэссенцией сноубординга является фрирайд, а для настоящего владения доской надо уметь все - немного опыта в трубе, немного в бордеркроссе, даже в альпайне. Только знание всех аспектов сноубординга и опыт делают бордера настоящим мастером. Например, Терье принимал участие в альпайн - гонках. И это здорово улучшило его владение доской. Любые тренировки улучшают ваше владение доской.
Лучшие райдеры мира смотрят на тебя снизу вверх. А кого уважаешь ты?
Ингемара (Бэкмэна), который сумел победить травмы и без тени сомнений вытворяет крутейшие хреновины. То же можно сказать и о Терье, ведь он катается каких-то десять дней в году и успевает всем надрать задницу. Очень их уважаю, у меня у самого были травмы, и я знаю, как тяжело восстанавливаться. У этих ребят достаточно упорства, они бесстрашны до безрассудства. И они идут к цели.
Я до сих пор очень уважаю райдеров, которые были для меня примером, когда я начинал. Питер Бауэр, Крейг Келли, Берт Ламар - тогда я смотрел на них снизу вверх. К тому же, они оказались достаточно умны, чтобы устроить свою жизнь после завершения спортивной карьеры. Это тоже достойно уважения.
А какие у тебя планы на этот счет?
Я открыл свой интернет-магазин, он называется Sno.Ch. А вообще, не знаю, может, к учебе вернусь. Сегодня у меня десяток разных обязанностей. Сноубординг многое мне дал, и я тоже хочу дать этому спорту то, что могу.
Международная Федерация Сноубординга (ISF) существует с 1984 года, но до сих пор многие райдеры, даже профессионалы, не до конца понимают, что она собой представляет и в чем ее отличие от лыжной федерации (FIS). Просветишь нас немного?
Я тут читал книгу о жизни Ричарда Брэнсона, основателя Virgin Records и Virgin Atlantic Airlines. Там, в частности, рассказано о противостоянии Virgin Atlantic Airlines и British Airways. Вот ISF как Virgin Atlantic - крутой брэнд с сумасшедшим потенциалом, но без достаточных средств для борьбы с British Airways.
ISF реально много делает для сноубординга - кроме, может быть, субботних лыжно-сноубордических гонок. Некоторые считают, что в соревнованиях вообще теряется дух сноуборда, но я не могу с этим согласиться. Атмосфера на наших контестах просто классная - вот еще почему очень важно поддерживать ISF. Жизнь федерации важна для сохранения этого духа. Если она прекратит свое существование, нашему спорту конец.
Сегодня FIS вкладывает деньги в сноубординг, потому что они победили нас в борьбе за контроль над соревнованиями, особенно Олимпийскими. Но однажды они просто убьют наш спорт, элементарно перекрыв финансирование. Ведь для них сноубординг - что-то следующее за катанием по траве на спецлыжах или еще не знаю там за чем...
Каково будущее соревнований по сноуборду вообще и слаломных гонок в частности?
Я вообще не вижу будущего у гонок альпайн. Я говорил это уже четыре года назад, говорю и сейчас. Если эти слаломные гонки не изменятся радикально, они так и будут внутренним проектом FIS, потому что культивируются лыжниками по лыжным стандартам, а им сноуборд пофигу. Они комплектуют национальные команды и финансируют соревнования, но эти деньги не из индустрии сноуборда. Единственный путь - сделать альпайн более сноубордическим, близким к бордеркроссу. А из классического альпайна я бы оставил только слалом по насыпным поворотам.
Ну, а что о соревнованиях вообще?
Мне кажется, зрелищным видом сноубордических соревнований является только бордеркросс. Каждый может получить удовольствие от этого зрелища, устроившись перед телеком с пивом, пицей и женой. Никаких сложных правил, борьба, падения, экшн. А другие виды? Халфпайп или биг эйр можно посмотреть минут десять, потом надоедает - зритель не очень разбирается в трюках, ему кажется, что все делают одно и то же, и он переключает канал. Ну, а проблема альпайна в том, что он ничем не отличается от лыжного слалома.
Поэтому ты сейчас сосредоточился на бордеркроссе?
Да. Я принимаю участие в туре ISF. На каком-то этапе может повезти, на другом наоборот - главное быть победителем в день гонки на чемпионский титул. Она проводится раз в два года.
А как насчет включения бордеркросса в программу Олимпиады?
Олимпийский бордеркросс? Ну, я не знаю... Если честно, я вообще не хотел бы, чтобы сноуборд был олимпийским видом спорта. Единственный плюс - то, что о сноубординге больше говорят. Но я не думаю, что за этим будущее. Хотя, раз уж альпайн и пайп стали олимпийскими, думаю, и бордеркросс будет.
Если будет, примешь участие?
Я бы предпочел, чтобы наш спорт был подальше от олимпиады и развивался сам по себе. Но, если такое произойдет, я поеду и постараюсь быть лучшим. Я был в Нагано и могу сказать, что это отличный опыт. Но правильно ли это для спорта - не знаю...
 Даже после Нагано ты не хотел бы видеть сноуборд олимпийским? Да, в основном из политических соображений. Отношения между ISF и FIS не были бы такими дерьмовыми, не будь сноуборда на Олимпиаде. Я уверен, что в этом случае FIS вообще не интересовалась бы сноубордом. Жизнь тогда была бы полегче.
Что ты думаешь об отказе Терье от участия в Олимпиаде? (Терье Хааконсен, всеми признанный лучший мастер халфпайпа в мире, отказался ехать в Нагано, не желая принимать участие в соревнованиях по программе FIS. Он, также, объявил, что не планирует участвовать в Олимпиаде в Солт Лейк Сити 2002 года по той же причине.)
Начнем с того, что он был не в лучшей форме. Он победил тогда только в Гэлосе, да и то, Дэниэль (Франк) был очень близок. Не знаю, было ли это глубокое решение, или он просто подумал: ну его нахрен, не поеду я... В любом случае, участие в Олимпиаде - это огромный опыт, и упускать такую возможность не стоило.
Какие моменты твоей спортивной биографии были самыми яркими?
В соревнованиях это, пожалуй, халфпайп в Брекенридже 1992 года. Я стал вторым после Браши, третьим был Крейг Келли. Это был первый подиум европейца в Штатах. Я чувствовал себя просто потрясающе!
А самое интересное путешествие - это съемки в Гренландии. Там было невероятно! Мы катались с гор и айсбергов, смотрели северное сияние, ели китовое мясо.
Мы увидим тебя на соревнованиях в следующем году?
Определенно. Я готовился к сезону, хочу выиграть бордеркросс-тур. В 1997 году я был вторым после Палмера. Я был очень близко к нему - мы оба имели перед финалом по две победы, но в финале он пришел первым, а я вторым. К сожалению, из-за Олимпиады я не имел возможности отыграться в следующем году. Но теперь, через два года, я обязательно выиграю! Я над этим работаю...
|
